Moteurs d'aéronefs

Moteurs d'aéronefs

Moteur de votre réussite

Depuis le début de la commercialisation des turbines à gaz, nous aidons les principaux fabricants de moteurs à répondre aux conditions opérationnelles exigeantes et à trouver des moyens permettant de prolonger la durée de fonctionnement des moteurs entre deux révisions. Aujourd'hui, il existe des milliers de pièces pour lesquelles nos revêtements sont inclus dans les spécifications OEM, de General Electric à Pratt & Whitney en passant par Rolls-Royce.

Applications de revêtement pour les moteurs d'aéronefs (924 Ko)

Des solutions personnalisées pour chaque pièce

Quel que soit le problème, nous proposons la solution de revêtement appropriée. Vous trouverez ci-dessous certains des problèmes les plus fréquents concernant les composants du moteur. Pour nous, chaque problème est unique et nécessite une réponse spécifique. Plutôt que d'imposer une solution standard, nous préférons approfondir nos recherches. Voilà pourquoi nous travaillons directement avec le client pour comprendre son défi spécifique et trouver la solution qui lui permettra d'obtenir de meilleures performances des pièces et des équipements.

Section du moteur

Protection contre :
 

Accessoires

Corps de palier, arbre principal, bagues, ensembles d'étanchéité, boîtiers, sièges, entretoises et supports

Coussinets, bagues et axes pour boîtes de vitesses et transmissions ; joints à labyrinthe ; engrenages de pompes à huile, tuyaux de reniflard, etc.


Corrosion
Frottement
Rubbing
Coulissement

Section de la combustion

Assemblages de chambres (colliers, boîtiers, dômes, tiges de positionnement), injecteurs de carburant, sondes thermocouples et autres

Corrosion
Frottement
Température élevée
Oxydation
Sulfuration
Barrière thermique

Section du compresseur

Pales, boîtiers, disques, moyeux, roues, chemises, bagues, tubes de rotor, joints, manchons, entretoises, stators, aubes et autres

 

Corrosion
Érosion
Encrassement
Frottement
Grippage
Oxydation
Étanchéité
Coulissement

Ventilateur

Pales, moyeux, arbres et autres

 

Corrosion
Érosion
Frottement
Impact
Coulissement

 
 

Section des turbines

Joints d'étanchéité, pales et têtes de pales, douilles, boîtiers d'échappement, boîtiers de buses, goupilles, bagues, joints, carters, stators, aubes et autres

Corrosion
Érosion
Frottement
Température élevée
Oxydation
Rubbing
Étanchéité
Coulissement
Sulfuration
Barrière thermique