Cellules d'aéronefs à voilure fixe et hélicoptères
Le meilleur traitement pour chaque composant
Depuis plus de 50 ans, nous travaillons aux côtés des concepteurs de cellules pour développer des solutions efficaces qui répondent précisément aux besoins des clients. Nos revêtements sont utilisés pour prolonger la durée de vie opérationnelle des composants d'avions sur les systèmes et composants structurels des cellules à ailes fixes ou rotatives. Dans de nombreux cas, nous appliquons des revêtements là où ils n'ont pas été utilisés dans le passé ou à la place d'autres traitements de surface qui créent des risques environnementaux ou de sécurité au travail.
Applications de revêtement pour les systèmes de cellules (924 Ko)
Des solutions personnalisées pour chaque pièce
Quel que soit le problème, nous proposons la solution de revêtement appropriée. Vous trouverez ci-dessous une liste de quelques-uns des problèmes les plus fréquents que vous êtes susceptibles de rencontrer en ce qui concerne les systèmes et composants structurels d'hélicoptères et d'aéronefs à voilure fixe. Pour nous, chaque problème est unique et nécessite une réponse spécifique. Plutôt que d'imposer une solution standard, nous préférons approfondir nos recherches. Voilà pourquoi nous travaillons directement avec le client pour comprendre son défi spécifique et trouver la solution qui lui permettra d'obtenir de meilleures performances des pièces et des équipements.
| Systèmes et structures des cellules dans le secteur aéronautique | Protection contre : |
|
Systèmes auxiliaires Groupes de puissance auxiliaires, vannes de purge d'air, unités de contrôle de l'environnement, composants de démarrage, etc. |
Oxydation |
|
Train d'atterrissage Essieux, pivots, mécanismes de porte, pistons, systèmes rétractables, amortisseurs, composants structurels, tubes de torsion, systèmes de freinage et de roues et autres composants |
Corrosion |
|
Structures de propulsion Nacelles de moteurs, composants de soupapes d'échappement, fuselages, systèmes de propulsion, treillis, bandes de caoutchouc et autres composants |
Corrosion |
|
Composants d'aile et composants hydrauliques Composants intégrés du générateur à vitesse constante, actionneurs de volets et de broches, systèmes d'actionnement des commandes de vol, composants de la pompe à carburant, carénages de bord d'attaque des ailes, boîtiers de cylindres, guides de positionnement des volets et des broches, glissières, entretoises, supports de broches et de broches d'aile et autres composants |
Abrasion |
|
Systèmes et structures des cellules d'aéronefs et d'hélicoptères |
Protection contre : |
|
Train d'atterrissage Train d'atterrissage à pivot d'essieu, éléments de fixation, essieux avant et arrière du châssis, pistons et autres éléments |
Corrosion |
|
Rotor principal Systèmes d'actionnement ; boulons à lame, douilles de rallonge, pistons et broches de pliage, broches de charnière et de verrouillage et bagues radiales ; assemblages de cylindres et de pistons ; supports de course interne ; pistons de verrouillage de pas ; écrous et entretoises d'étanchéité ; engrenages droits ; capuchons oscillants, douilles, bagues et supports collectifs et rotatifs et autres composants |
Chimiques |
|
Rotor anticouple Lamelles pour accouplements flexibles, poulies et roues folles, arbres, entretoises, moyeux de rotor arrière et autres composants |
Corrosion |
|
Transmission Écrous d'étanchéité des roulements et des pignons de commande ; engrenages coniques, d'entrée et à pignons ; dispositifs d'avertissement sonore ; boîtiers du train d'atterrissage principal et du rotor arrière ; couvercles et autres composants assortis |
Corrosion |